บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด จับมือ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) เดินหน้าสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของประเทศ ผ่านการลงนามความร่วมมือด้านการพัฒนาสถานีชาร์จรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารวมไปถึงการร่วมพัฒนาเพลตฟอร์มสำหรับโครงการรถยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยมี มร. หวัง เฉิงเจี่ย รองประธาน บริษัท โฮซอน นิว เอนเนอร์ยี่ เซลส์ จำกัด และ กรรมการผู้จัดการบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด และ นายวฤต รัตนชื่น ผู้ช่วยผู้ว่าการวิจัย นวัตกรรม และพัฒนาธุรกิจ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) พร้อมด้วยคณะผู้บริหารของทั้งสองบริษัทฯ ร่วมลงนามและเป็นสักขีพยานลงนาม ณ บูธ NETA ภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44 เมื่อวันที่ 20 มีนาคม ที่ผ่านมา

ภายใต้การลงนามดังกล่าว NETA และ การไฟฟ้าฝ่ายผลิต (กฟผ.) จะทำงานร่วมกันในด้านต่างๆ โดย กฟผ. ได้พัฒนาสถานีชาร์จรถยนต์พลังงานไฟฟ้าภายใต้ชื่อสถานีชาร์จ EleX by EGAT ซึ่งสามารถรองรับการกฟผ.ของ NETA โดยปัจจุบันสถานีชาร์จ EleX by EGAT และสถานีพันธมิตรในเครือข่าย EleXA แล้วกว่า 104 สถานีทั่วประเทศ และตั้งเป้าขยายสถานีชาร์จให้มีจำนวนรวมกว่า 150 สถานี ภายในสิ้นปี 2566 ซึ่งจะทำให้ผู้ใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารวมไปถึงลูกค้าของ NETA ทุกท่านสามารถเดินทางทั่วประเทศได้อย่างมั่นใจมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ NETA ได้วางแผนศึกษาและพัฒนา NETA Application ที่อำนวยความสะดวกในการค้นหาสถานีชาร์จให้กับผู้ใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าผ่านแอพลิเคชันบนมือถือ โดยจะมีการแชร์ข้อมูลสถานีชาร์จระหว่างแพลตฟอร์มของ EGAT และ NETA เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น รวมไปถึงการจัดกิจกรรมส่งเสริมให้ความรู้กับคนที่สนใจและกิจกรรมอื่นๆ ร่วมกัน ในอนาคต เช่น การให้ Charging Credit แก่ลูกค้าผู้ใช้รถ NETA

“การลงนามความร่วมมือกับการไฟฟ้าฝ่ายผลิต (กฟผ.) ในฐานะหน่วยงานที่ดูแลความมั่นคงด้านพลังงานไฟฟ้าของประเทศซึ่งให้ความสำคัญและส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายในประเทศอย่างเป็นรูปธรรมในครั้งนี้จะทำให้เราสามารถแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ และประสบการณ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้าในมิติต่างๆ รวมไปถึงการเชื่อมโยงข้อมูลที่เกี่ยวข้องซึ่งไม่เพียงแต่จะเป็นประโยชน์กับทั้ง NETA และ กฟผ. เท่านั้น แต่จะเป็นปัจจัยสนับสนุนและเสริมสร้างความมั่นใจในการใช้ยานยนต์พลังงานไฟฟ้าของคนไทยและะมีส่วนสำคัญในการสร้างความแข็งแกร่งให้กับระบบนิเวศบานยนต์ไฟฟ้าของไทยได้เป็นอย่างดี” มร. หวัง เฉิงเจี่ย กล่าว

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ NETA Call Center โทร. 02-039-5751 ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง
หรือ ติดตามข้อมูลข่าวสารและความเคลื่อนไหวต่างๆ ของ NETA ได้ที่
• Facebook : Neta Auto Thailand
• Neta Line Official :
• Website : www.neta.co.th

เกี่ยวกับ บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด

NETA AUTO เป็นผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จากประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 2557 ด้วยวิสัยทัศน์ที่ต้องการให้ผู้คนเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่คุณภาพและนวัตกรรมขั้นสูงได้อย่างเท่าเทียม ปัจจุบันมีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ทำตลาดรวม 3 รุ่น ได้แก่ NETA U, NETA V และ NETA S โดยมียอดจำหน่ายรถยนต์รวมกว่า 260,000 คัน อีกทั้งยังอยู่ในกลุ่มบริษัทรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มียอดขายที่เติบโตสูงอย่างต่อเนื่องในตลาดรถยนต์ประเทศจีนโดยในปี 2564 มีอัตราการเติบโตสูงกว่า 362% ทั้งนี้ NETA ได้ขยายธุรกิจสู่ตลาดประเทศไทยในปี 2565 ในนามบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด โดยมีเป้าหมายเพี่อให้คนไทยสามารถเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่มาพร้อมนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยในราคาที่ทุกคนเป็นเจ้าของได้ สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ขององค์กรในการ “สรรสร้างนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า…เพื่อทุกคน”

#NetaAutoThailand
#PopularizerOfSmartEV
#TouchableSmartEV
#NetaV

The post NETA และ กฟผ. ลงนามความร่วมมือเสริมสร้างความแข็งแกร่งระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าของไทย appeared first on IAUMReview.

อุปสรรคของรถ EV หรือรถยนต์ไฟฟ้า คือมีความกังวลเรื่องระยะทางที่วิ่งได้จำกัด ก็เลยต้องหาสถานีชาร์จไฟ แต่ก็ไม่ได้มีให้เลือกได้มากนัก แถมการวิ่งระหว่างเมือง ยังสร้างความวิตกในการมองหาจุดชาร์จไฟรถยนต์ โดยรถต้นแบบใช้เวลาสร้าง 18 เดือน ปลดล็อคความกังวลขณะขับขี่ Mercedes-Benz รู้ดีว่า สิ่งหนึ่งที่ทำให้ผู้ขับขี่กังวลคือเรื่องระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ทำให้รถยนต์ EV ไม่ได้รับการตอบรับมากเท่าที่ควรจะเป็น แถมสถานีชาร์จก็ไม่เพียงพอและไม่ได้มีทุกถนน

สำหรับ VISION EQXX ถือเป็นรถยนต์ของ Mercedes-Benz ที่มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมที่สุด โดยมีอัตราการบริโภคพลังงานน้อยกว่า 10 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง (kWh) ต่อ 100 กิโลเตร

ในขณะที่ Tesla Model S 60 บริโภคพลังงาน 18.1 kWh ในระยะทางที่เท่ากัน อ้างอิงข้อมูลจากเว็บไซต์

เรียกได้ว่า Mercedes-Benz VISION EQXX จะตอบโจทย์อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าได้ แต่ทั้งนี้การมีรถที่วิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร ต่อการชาร์จครั้งเดียว จะต้องทำให้แบตเตอรี่มีขนาดเล็ก และด้วยระยะเวลาของรถต้นแบบ ก็อาจจะต้องใช้เวลาสัก 2-3 ปี ในการมีแบตเตอรี่ให้รองรับการวิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร ถึงเวลานั้น สถานีชาร์จต่างๆ ทั่วโลกน่าจะพร้อมกว่านี้ และก็จะได้เห็นรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ให้วิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องกังวลเรื่องสถานีชาร์จ

theverge aljazeera

The post หมดกังวล Mercedes-Benz เผยรถต้นแบบ EV “VISION EQXX” ขับได้ยาวๆ 1,000 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง appeared first on IAUMReview.